国产C919客机今日首飞！自力更生打破国外垄断
1/54 据中国商飞C919前方总指挥部消息，如果天气条件允许，中国国产C919大飞机将于今日（5月5日）下午2点首飞。从运10下马算起，中国为大飞机足足等待了30多年。回顾C919的诞生过程不难发现，大飞机的诞生远不是仅仅造飞机那么简单。
2/54 中新网北京5月5日电（记者马学玲）中国人的“大飞机梦”从未如此真切！来自中国商飞公司的消息称，综合各方面因素，国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备，则顺延。
3/54 根据中国商飞公司官网介绍，C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-174座，航程4075-5555公里。
4/54 从2007年大型飞机研制重大科技专项正式立项，到2015年C919飞机首架机在中国商飞总装制造中心总装下线，再到今天，国产大飞机即将从蓝图到在蓝天下翱翔首飞，历时10年。
5/54 在此期间，科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统等，共规划了102项关键技术攻关。为准备首飞，C919已完成118个试验项目，经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验，并于2017年3月通过专家技术评审，4月通过放飞评审。
6/54 作为着眼于最主流的航空运输市场（150座级），C919完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机，受到国内外市场的关注。
7/54 截至目前，C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户，订单总数570架，其中包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。
8/54 一直以来，C919受到国内外的广泛关注，最近，有媒体甚至冠之以“全民网红”之称。那么，这个“全民网红”到底长啥样？
9/54 央视网的报道说，C919全长近39米，目前最大载客人数168人，最大航程超过5000公里，相当于从北京直飞新加坡，与波音737以及空客320相当。作为民航界新秀，C919的“颜值”可不低。
10/54 以机头部位为例，波音737和空客320所采用的都是6块挡风玻璃的设计，而C919只有四块，“眼睛”更大更美观，驾驶员的视野也更宽广，飞行的时候阻力更小。
11/54 此外，C919首次成功应用3D打印钛合金零件，并在机身蒙皮和长桁结构上使用了第三代铝锂合金材料，使其身轻如燕。
12/54 不仅颜值高，C919的本领也不小。据报道，C919的机翼有个很酷的名字，叫做超临界机翼，是目前国际航空设计中最为先进的机翼设计，能比传统机翼减小5%的飞行阻力。
13/54 在材料使用上，机身很多部位采用的都是中国最新研发的先进航空合金材料和复合材料。其中，先进铝锂合金的应用，属国内首次、国际领先。
14/54 相较于传统铝合金，铝锂合金的比强度和比刚度更高、损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。这意味着，在航线上的C919更快速，更省油，更环保。
15/54 航电系统则采用IMA综合处理平台，不仅使机上的电缆连接器减少90%，大大降低机载系统成本，而且平均无故障工作时间（MTBF）可提高近4倍。
16/54 此外，在设计过程中，通过采用加宽客舱和座椅宽度、配备新的机载设备等手段，改善了乘客的使用舒适性，并选用新型发动机满足噪声和污染物排放的要求。
17/54 有媒体援引业内人士的评价说，与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比，C919丝毫不逊色。
18/54 中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日透露，“首飞”最大高度约1万英尺，总共分有15个试验点。
19/54 据介绍，C919“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内，由5个阶段组成，分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。
20/54 由立岩说，按照惯例，为确保安全，C919“首飞”时全程不会收起起落架，并保持襟翼放下。
21/54 看了这么多，有人可能会问，它为啥叫“C919”？据中国商飞介绍，“C919”的全称是“COMAC919”。
22/54 其中，“COMAC”为研制C919的中国商用飞机有限责任公司英文名称简写（Commercial Aircraft Corporation of China Ltd），简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。
23/54 第一个9寓意“天长地久”，后两位19则寓意C919大型客机最大载客量190人。
24/54 据报道，另有民航爱好者提出，此前国际上知名的飞机制造商为空客（Air Bus）和波音（Boeing），从A到B再到C，刚好排队。
25/54 据中国商飞C919前方总指挥部消息，如果天气条件允许，中国国产C919大飞机将于今日（5月5日）下午2点首飞。从运10下马算起，中国为大飞机足足等待了30多年。回顾C919的诞生过程不难发现，大飞机的诞生远不是仅仅造飞机那么简单。
26/54 据中国商飞C919前方总指挥部消息，如果天气条件允许，中国国产C919大飞机将于今日（5月5日）下午2点首飞。从运10下马算起，中国为大飞机足足等待了30多年。回顾C919的诞生过程不难发现，大飞机的诞生远不是仅仅造飞机那么简单。
27/54 据中国商飞C919前方总指挥部消息，如果天气条件允许，中国国产C919大飞机将于今日（5月5日）下午2点首飞。从运10下马算起，中国为大飞机足足等待了30多年。回顾C919的诞生过程不难发现，大飞机的诞生远不是仅仅造飞机那么简单。
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30/54 据中国商飞C919前方总指挥部消息，如果天气条件允许，中国国产C919大飞机将于今日（5月5日）下午2点首飞。从运10下马算起，中国为大飞机足足等待了30多年。回顾C919的诞生过程不难发现，大飞机的诞生远不是仅仅造飞机那么简单。
31/54 据中国商飞C919前方总指挥部消息，如果天气条件允许，中国国产C919大飞机将于今日（5月5日）下午2点首飞。从运10下马算起，中国为大飞机足足等待了30多年。回顾C919的诞生过程不难发现，大飞机的诞生远不是仅仅造飞机那么简单。
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