一飞冲天!中国最强长征七号运载火箭首飞成功
1/61 北京时间2016年6月25日晚间8点整,由中国航天科技集团公司研制的我国新一代中型运载火箭长征七号,在我国首个海滨发射场——海南文昌航天发射场首飞成功,我国载人航天工程空间实验室任务的序幕正式拉开。
2/61 长七火箭采用“两级半”构型,总长53.1米,芯级直径3.35米,捆绑4个2.25米的助推器,起飞重量597吨,运载能力将达到近地轨道13.5吨、太阳同步轨道5.5吨,达到国外同类火箭先进水平。
3/61 远征-1A上面级是远征一号上面级的改进型,具备多次启动的能力,可以更加机动灵活地将多个不同需求的载荷送入相应的轨道位置。
4/61 长七火箭采用了我国具有自主知识产权的18吨和120吨两种新型液氧/煤油发动机,无毒、无污染,是一枚绿色环保火箭。
5/61 在此次任务中,长七火箭首次尝试应用“新三垂”测发模式,将火箭在发射区的工作时间缩短至3天,采用全三维无纸设计和制造技术,实现了全数字化研制新模式,全新防护设计技术让火箭较好地适应沿海发射场高热、高湿、高盐雾的环境特点。
6/61 检验新一代火箭技术的同时,在此次发射中,长征七号火箭与远征-1A上面级共携带了5类6项不同需求的载荷,还搭载了多用途飞船缩比返回舱和多颗我国自主研制的小卫星。
7/61 缩比返回舱身高2.6米,体重2.8吨,肩负着获取飞行气动数据、验证可重复使用、新型金属材料性能等使命,为我国新一代载人飞船做技术验证,将于明日下午返回。
8/61 未来,发射可靠性达到0.98的长七火箭还有望成为新一代载人火箭,用于发射新一代载人飞船,长七火箭将成为我国未来航天发射任务的“主力军”,承担我国80%左右的发射任务。
9/61 这是长征系列运载火箭的第230次飞行。
10/61 我国目前研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程——长征五号运载火箭将于今年下半年实施首飞。届时,我国新一代运载火箭全部在研型号将得到全面技术验证。
11/61 2020年前中国将发射大量各种轨道的航天器,对运载火箭尤其是中型运载火箭的需求比较旺盛,中国已经立项研制了CZ-5、CZ-6、CZ-7运载火箭,其中的长征七号(CZ-7)运载火箭是为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭。
12/61 长征七号火箭的最早原型是长征二号H型,即利用长征二号F型的成熟技术,在大体不变的情况下换成新研制的液氧煤油发动机,即换发型(H型)。
13/61 在同一时间上,研制的长征五号系列运载火箭也分为大、中、小三型,其中3.35米直径的中型与长征二号H型有一定的技术和用途重叠性。
14/61 最后决定研制一种新型中型火箭,其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术,并赋予新的编号“长征七号”。
15/61 长征七号运载火箭是中国新一代中型运载火箭,主要用于载人空间站工程,并发射货运飞船。
16/61 CZ-7运载火箭为全液氧煤油火箭,使用新型YF-100、YF-115液氧煤油发动机。芯一级采用3.35米直径,安装两台推力为1200KN的YF-100发动机,发动机双摆。
17/61 捆绑4个2.25米直径的助推器,分别安装单台YF-100液氧煤油发动机,发动机单摆;芯二级采用4台YF-115单机推力为180KN液氧煤油发动机并联,采用两机固定、两机双摆实现控制。
18/61 继承改进型CZ-2F火箭的整流罩,整流罩直径4.2米,在发射场整流罩与有效载荷整体垂直运输、吊装。火箭总长53.1米,起飞质量约594吨,起飞推力7200KN。
19/61 运载能力按轨道高度200/400千米、轨道倾角42。计算运力达13.5吨。
20/61 长征七号中型火箭构型的命名约定:名称为CZ-7XYZ,代号中的X代表级数,Y代表助推器个数,Z代表助推器类型,对有固体助推器的构型用S表示,对液体助推器省略。对有上面级状态增加(SM)区分。
21/61 对芯二级采用氢氧发动机的构形,增加(HO)加以区分。如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S (HO)。按照上述命名规则,基本型CZ-7的代号为CZ-724,简称为CZ-7。
22/61 根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等,中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型。
23/61 图为发射现场。
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