与中国竞赛？印度首架航天飞机模型发射后坠海

1/19 5月23日上午7时许，印度斯坦时报报道，用于验证印度“高度自制”可重复使用太空飞船（航天飞机）的缩比模型发射成功。该飞船长6.5米，重约1.7吨，是完全版飞船的1/6同比例缩小模型。

2/19 据新德里电视台网站报道称，600名印度科学家花费5年时间和约9亿5千万卢比（约合9230万元人民币）在喀拉拉邦附近的一个小渔村里制造了这个飞船。

3/19 这是印度空间研究组织自行研制成功的“高度自制”的可重复使用太空飞船，在印度航天史上具有重要里程碑意义。

4/19 该飞船从印度东南沿海地区的斯里哈里科塔基地（Sriharikota）由火箭送上70公里高空，然后以超音速的速度滑翔回地球，并在发射10分钟后坠落在孟加拉湾中。在班加罗尔的网络跟踪控制中心在飞船升空和降落过程中收集数据。但该飞船本次发射后不会被回收。

5/19 印度计划再进行2次模型试射，发射40米长的完全体飞船大约在2030年。

6/19 这项计划十年前始于印度南端的维克拉姆·沙拉拜航天中心。希亚姆·莫汉（Shyam Mohan）是可回收飞船项目的负责人。他表示，能够设计并发射可回收飞船，是梦想成真。整个团队常年夜以继日地工作，确保整个系统完美运行。600名印度科学家花费5年时间制造了该飞船。

7/19 维克拉姆·沙拉拜航天中心的负责人K·斯万（K Sivan）表示，这次（发射）虽只是蹒跚学步，却是通往哈奴曼（印度神话中的神猴）飞跃的必经之路。该飞船长6.5米，重约1.7吨，是完全版飞船的1/6同比例缩小模型。

8/19 报道称，截至2011年终止航天飞机项目前，美国已成功发射太空梭135次。而苏联只在1989年发射了一次。现在，印度在这一航天强国曾经失败的领域进行了大胆地探索。图为飞船成功发射后的航迹。

9/19 航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用。图为中国921载人航天工程中的“长城一号”航天飞机方案，采用无垂尾布局，自带火箭发动机。

10/19 虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射过。中国在1988年提出来的4种航天飞机方案和宇宙飞船方案，当年被誉为“五朵金花”，最后选择了最右边的神舟系列宇宙飞船。

11/19 航天飞机因具有重复发射、运载量大等宇宙飞船不可比的优越性而一度受到热捧。但这种由200多万零件组成的高度复杂系统，可靠性非常差。事实证明美苏两国设计的航天飞机并没有达到当初设想的目标。图为长城一号航天飞机风洞模型，经过了空气动力试验。

12/19 中国也曾有过航天飞机的研制计划。当时在载人航天方面有宇宙飞船与航天飞机两条道路。美国在实现载人登月后放弃了飞船发展，转而研发可以反复使用的航天飞机并取得了一定的成功。

13/19 但是航天飞机无法克服在发射过程中因强烈震动而造成隔热瓦脱落的问题，而相比于航天飞机，宇宙飞船则不存在上述情况，因而要安全得多。我国在发展载人航天的过程中是走飞船的道路还是走航天飞机的道路曾经产生过广泛的争论。

14/19 以当时的主流意见来看，走航天飞机的发展道路占了上风，因此在此后的一段时间中我国也全力开始了航天飞机的预研。

15/19 当时，美国航天飞机成功首飞取得了巨大的轰动，所以我国国内主导意见是上航天飞机项目，宇宙飞船当时根本排不上号。

16/19 我国的航天飞机研制计划最早提出于80年代中期，构想起于发展天军的战略，最早将其归属于863计划子项目编号204的航天附属项目中，是一个由宇宙飞船到航天飞机的渐进构想。

17/19 在整整争论了三年后，1992年中国载人航天计划工程正式制定，提出了研制和运行以空间站为核心的载人航天系统。

18/19 而天地往返系统确定为宇宙飞船，即后来的神舟系列宇宙飞船。图为国产轰6战机机腹加挂一种新型航天飞行器。

19/19 当年力主宇宙飞船方案的航天专家王希季院士回想道：“如果中国当时研制航天飞机，那么现在载人计划（神舟飞船）恐怕早就下马了。图为国产新型航天飞行器特写。