解放军批量列装野马气垫船：配071两栖登陆舰

1/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

2/23 726型气垫登陆艇，北约代号玉义级，是中国人民解放军海军使用的一种中型气垫登陆艇。可载4辆机械化步兵战车和全副武装步兵40人或者一辆坦克和两辆步兵战车或者全副武装80名特战队员，或是主力战车一辆。071型船坞登陆舰中可停放4艘这种登陆艇。

3/23 众所周知，气垫登陆艇气垫船是利用高压空气在船底和水面（或地面）间形成气垫，使船体全部或部分垫升以减少船体航行时阻力，可高速行驶的一种两栖登陆输送工具。

4/23 独特的性能赋予了气垫登陆艇较高的航速和独特的两栖登陆能力。据统计，全世界适合登陆作战的海滩，只有25%适合排水型登陆舰艇登陆，而气垫登陆艇则不存在这种限制。因此，其诞生之后就逐步成为各军事强国竞相研制的新型两栖作战输送工具。

5/23 上世纪50年代，我国相关单位开始探索气垫船技术。60年代后期，为满足适应沿海岛屿之间的交通运输的需求，解放军后勤部委托708研究所设计716型气垫艇，该型气垫艇由沪东造船厂于1978年建成，716型气垫艇是我国研制的第一型军用气垫艇。

6/23 后来受国外海军使用气垫登陆艇进行登陆作战的影响，海军开始寻求具备两栖登陆作战能力的气垫登陆艇，以增强海军的两栖登陆作战能力。722Ⅱ型中型气垫登陆艇就是这一背景下的产物，由于动力系统的拖累，其并没有批量装备部队。

7/23 真正批量装备部队的气垫登陆艇是国产724型小型气垫登陆艇，其设计单位仍然是708所，724型气垫登陆艇于1992年开始小批量生产，主要适用于072型登陆舰。

8/23 由于搭载能力有限，海军方面在建造一批724型气垫登陆艇之后便终止后续建造计划，转而开始发展搭载能力更强的新型气垫登陆艇，其结果就是本文主角--726型中型气垫登陆艇。

9/23 驾驶舱后方是主机舱，每侧主机输出轴首先驱动大型离心式垫升风扇，然后通过传动轴驱动带导管的空气螺旋桨推进器。箱体四周安装有气垫围裙，在非气垫工况时，浮力由箱体直接提供，气垫工况时，垫升风扇提供的高压空气进入艇体下方，将整个艇体托起。

10/23 根据相关资料，726型登陆艇长约33米，宽约16.8米（垫升状态），其尺寸大于LCAC登陆艇（LCAC长26.8米，宽13.3米），满载排水量约为160吨，最大载重量约为60吨，可载1辆主战坦克和40名全副武装的步兵。

11/23 眼光放远，726型登陆艇+071型船坞登陆舰将是解放军未来洲际远程力量投放的主要工具之一，其意义远非"野牛"可比。

12/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

13/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

14/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

15/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

16/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

17/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

18/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

19/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

20/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

21/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

22/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。

23/23 3月21日，南海舰队某登陆舰支队井冈山舰与有着“海上野马”之称的某新型气垫艇在浓雾中进行海上协同训练，检验部队实战能力。