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又一批珠海布展新图!首曝大批VT4、VT5坦克

1/20 航展进入倒计时。中国兵器工业集团则将携VT-4、VT-5型主战坦克、ST 1型105毫米突击炮、V N 12履带式步兵战车、V N 4型4x4轮式装甲车和V P11型轻型防雷车等为代表的装甲车辆亮相,其中多款装备还将进行动态表演。

2/20 新浪军事深度:中国最大的航空主题展览-珠海航展,将会在2016年11月1日到6日举行。作为中国最大规模的航空展览,将会展示诸多最新的武器装备,这个自然不用说:比如歼-20\运-20\直-20等中国最新机型都会在这次展会上以不同形式亮相。

3/20 不过,今年的珠海航展可能要改下名了:变成珠海“防务展”,最主要是这次展出的除了飞行器外,还有专门的地面展示区,中国最新的外贸陆地装备,比如VT-4坦克、新型装甲车、反地雷车都会亮相。不过其中有一员非常特殊:VT-5坦克也将首次参展并做地面动态演示。

4/20 VT-4坦克大家都非常熟悉了,VT-5是什么呢?从目前披露的消息来看,VT-5坦克可能是一款轻型坦克,根据中国权威媒体采访中国的坦克设计研究所的记录片中,我们可以知道中国陆军的轻型坦克招标中存在两款车型, 一款就是经常露面的,采用105毫米坦克炮,

5/20 披挂大量附加反应装甲模块的,车体重量在35吨左右,液气悬挂,800马力发动机方案;而有一个并不怎么常露面的方案,大体配置都差不多,不过全车重量在40吨左右,可换装120毫米坦克炮的方案。当然车体重量的增加自然也就是防护性能更出众,

6/20 可由于轻型坦克的目标并不是以防护见长,更多的是要考虑复杂路况:比如沼泽、水网等泥泞复杂路况行驶,这也是为什么中国以前长期都在使用62式轻型坦克-全重只有21吨,非常方便在这样的复杂的环境下使用。

7/20 新轻坦35吨的重量尽管重了许多,但是采用新式悬挂系统和履带后,仍然能确保性能不输于62式的水平。如果确立了这个目标,自然也就知道为什么40吨的方案被舍弃的原因:轻好说,只要发动机富裕马力大,附加装甲可以弥补防护能力,但是重再减就难度大的多。

8/20 不过,40吨左右的中型坦克市场还是非常广阔的,尤其是对于热带和亚热带国家,道路复杂泥泞外加上雨林气候,使得更注重通行能力。而且中型坦克相对来说较容易进行空运,比如使用运-20甚至是运-30这样的战术运输机进行运输,

9/20 使得陆军可以形成快速反应作战能力,所以未来的市场也非常广阔。还有一个市场我们不能忘记,非洲!非洲这个市场其实现在有巨大的缺口,T-72坦克已经无法满足越来越频繁的作战需求了。所以此时中国把另一个不是自己使用的VT-5“轻型坦克”

10/20 (其实都够中坦了)方案推向市场,也是瞄准了这个契机。但是,显然有人不希望中国能够出来占领这块市场,不过跳出来的不是传统坦克大国美、俄,而是个岛国-日本。

11/20 日本军事专家Kyle Mizokamikoi就在10月9日的美国《国家利益》杂志上刊文,夸耀日本的10式坦克,标题就是《为什么10式坦克这么好?》。先不说是不是“王婆卖瓜,自卖自夸”,这辆40吨重,采用液气悬挂,

12/20 120毫米滑膛炮,1200马力的坦克被日本自己冠以亚洲“首辆第四代坦克“;并着重说明,尽管只有美国的M1”艾布拉姆斯“坦克的60%重量,但是如果加挂日本研制的陶瓷符合装甲后,防护性能比M1坦克都要好!

13/20 一个中型坦克跟重型主战坦克比防护,这明显显示出日本瞄准了国际防务市场的雄心。Kyle Mizokamikoi在文章中特别提出,现在能够限制日本出口10式坦克的条件都被开放了。而且10式坦克的特点非常明显,重量比M1和豹2坦克都要轻,机动性更好,

14/20 更适合预算并不充裕的用户选购。但是日本推销10式坦克并不仅仅是单车好,还有一个不可抗拒的原因,日本愿意出口自己的C4I指挥系统-所谓“指挥、控制、通信、情报“一体化系统”团一级指挥平台“。这个东西得说是头一遭,一般国家在出口坦克时候,

15/20 极少出口能够指挥全团的指挥系统。因为要指挥全团,不仅仅是要指挥坦克,还要指挥配属的步兵战车甚至单兵,这其实就暴露出了日本人想要一箭双雕的目标:如果客户购买了日本10式坦克,那么客户必须要选购日本配套的指挥体系,而当客户的指挥体系使用日系装备,

16/20 剩下的全部指挥系统要与日本兼容,显然也需要日本方面不是提供终端就是提供全套的解决方案。卖坦克赚钱,还是卖指挥体系赚钱,谁都知道哪个赚的多。而且这也会让日本自卫队走出去战略越来越明确,客户买了装备自然需要有人培训,日本自卫队走出去的目标就“借船出海”了。

17/20 并且,在现在这个时间,日本专家提出了10式坦克出口的问题,环顾国际上的竞争对手,同量级的也就只有中国的VT-5坦克了。VT-5即将公开亮相,日本就出来插了一脚,这其中硬碰硬的意思太明显了。

18/20 所谓卖东西要“先声夺人”,日本就是想占这个先机!不过双方现在都缺乏一个公开亮相的机会,中国珠海航展是在11月份开始,这是中国VT-5坦克的头遭亮相。而其他防务展可能会要到12月才开始,

19/20 接下来中、日的坦克是否能够会在国际的防务展上露面,是个值得继续关注的点。不拿实际宣传参数进行粗略对比,很难从表面分出孰是孰非,但是这块坦克市场,显然中日双方都看中了。(作者署名:无名高地)

20/20 航展进入倒计时。中国兵器工业集团则将携VT-4、VT-5型主战坦克、ST 1型105毫米突击炮、V N 12履带式步兵战车、V N 4型4x4轮式装甲车和V P11型轻型防雷车等为代表的装甲车辆亮相,其中多款装备还将进行动态表演。

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