赤水河红军大桥：犹如一道长虹，飞架川黔

1/5 ■本报记者牟科摄影报道 从四川岸到贵州岸，赤水河红军大桥犹如一道长虹横跨赤水河，联通川黔两省。 赤水河红军大桥是连接四川叙古高速公路、贵州江习古高速公路的重点控制性工程，也是一项“超级工程”：该桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。赤水河红军大桥通车后，拉近了两岸群众的距离，为泸州乃至四川新增了一条出川大通道，有利于加快对外开放步伐，联通内外，共同发展。

2/5 ■本报记者牟科摄影报道 从四川岸到贵州岸，赤水河红军大桥犹如一道长虹横跨赤水河，联通川黔两省。 赤水河红军大桥是连接四川叙古高速公路、贵州江习古高速公路的重点控制性工程，也是一项“超级工程”：该桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。赤水河红军大桥通车后，拉近了两岸群众的距离，为泸州乃至四川新增了一条出川大通道，有利于加快对外开放步伐，联通内外，共同发展。

3/5 ■本报记者牟科摄影报道 从四川岸到贵州岸，赤水河红军大桥犹如一道长虹横跨赤水河，联通川黔两省。 赤水河红军大桥是连接四川叙古高速公路、贵州江习古高速公路的重点控制性工程，也是一项“超级工程”：该桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。赤水河红军大桥通车后，拉近了两岸群众的距离，为泸州乃至四川新增了一条出川大通道，有利于加快对外开放步伐，联通内外，共同发展。

4/5 ■本报记者牟科摄影报道 从四川岸到贵州岸，赤水河红军大桥犹如一道长虹横跨赤水河，联通川黔两省。 赤水河红军大桥是连接四川叙古高速公路、贵州江习古高速公路的重点控制性工程，也是一项“超级工程”：该桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。赤水河红军大桥通车后，拉近了两岸群众的距离，为泸州乃至四川新增了一条出川大通道，有利于加快对外开放步伐，联通内外，共同发展。

5/5 ■本报记者牟科摄影报道 从四川岸到贵州岸，赤水河红军大桥犹如一道长虹横跨赤水河，联通川黔两省。 赤水河红军大桥是连接四川叙古高速公路、贵州江习古高速公路的重点控制性工程，也是一项“超级工程”：该桥全长2009米，主桥为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是目前世界上山区同类型钢桁梁悬索桥梁中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。赤水河红军大桥通车后，拉近了两岸群众的距离，为泸州乃至四川新增了一条出川大通道，有利于加快对外开放步伐，联通内外，共同发展。