与“死亡之海”相伴

1/20 中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠位于新疆塔里木盆地，在维吾尔语里，塔克拉玛干意为“进去出不来”。1995年，贯穿南北的轮台-民丰沙漠公路建成，为守护沙漠公路，每隔4公里就有住着养护工的水井房。他们日复一日，与这片号称“死亡之海”的沙漠分秒相伴。摄影：孙俊彬

2/20 公路上的一处限高架。塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠，也是世界第二大流动沙漠。塔克拉玛干沙漠位于新疆塔里木盆地，沙漠东西长约1000公里，南北宽约400公里，面积达33万平方公里。在维语里，塔克拉玛干的意思是“进去出不来”。因此，人们称之为“死亡之海”。

3/20 60岁的村民阿不力孜经常穿过镇沿的绿化带到戈壁上放羊。和田地区于田县阿羌乡，这里是位于县城南面50公里处的一个沙漠绿洲，曾经是西域都护所领三十六国之一。

4/20 2016年7月15日，和田地区于田县，一名维族老汉拉着驴准备渡过克里雅河，这一天刮起了风沙，不过在当地这个季节是常有的现象。克里雅河长530公里，发源于昆仑山主峰的乌斯腾格山北坡，深入塔克拉玛干沙漠腹地，最后消失在达里雅布依附近。

5/20 民丰县，国道315路边，一辆破损的轿车被放置在水泥台上，以此提醒来往车辆：该路段车祸事故多发。其实，塔克拉玛干沙漠从北部到南部，直线距离只有500余公里。而在公路建成前，人们无法穿越“死亡之海”，不得不绕行1100公里。

6/20 和田地区，沙漠观景台上插着中国国旗，台上游客观赏着沙漠景观。塔里木沙漠公路贯通后，也成了世界最长的沙漠生态公路，每年吸引数万名国内外游客，成为最具塔里木特色的一张新疆名片。

7/20 距离民丰县180公里的安迪尔乡，这里是沙漠腹地上的一块绿洲，下设一个行政村——牙通古孜村，全乡88户350多人，民丰县安迪乡在沙漠公路475公里处左转向沙漠腹地延伸18公里，沙漠公路的建成，为这里的种植农产品输出提供了便利。著名的尼雅遗址距此仅约90公里。

8/20 在和田地区的一个和田玉挖掘工厂里，工作人在简易帐篷里筛选玉石籽料。新疆和田玉成矿带断续长1100多公里，分布着和田玉的原生矿床及矿点。主要分布在和田、喀什、克州、且末、玛纳斯等11处，其中玉龙喀什河产玉最多，产出的玉石是和田玉中的上品与极品。

9/20 27岁的村民斯丹江（音译）空闲时就去玉龙喀什河边找和田玉籽。玉龙喀什河源于昆仑山，流入塔里木盆地后与喀拉喀什河汇和成和田河，河流长325公里。事实上，因为挖掘和田玉，河流两岸已经满目疮痍。政府已经限制挖掘，只有被允许的几个单位可以在指定的范围内进行开采。

10/20 塔中的一处宾馆门口，人们在火塘边聊天。塔中是油田边的一个小站，是全长五百多公里的沙漠公路中唯一一个休息点，附近即为塔中油田。

11/20 塔克拉玛干沙漠公路建成后，成为南疆通往外界的一条重要通道。养护公路并不容易，为了防沙固沙，在沙漠公路上每隔4公里就有一个水井房，住着公路养护工人。46号水井房的王长生和妻子王升桃一起步行到公里两外执行任务。

12/20 王长生和妻子王升桃日复一日的工作就是：清晨起来开滴灌水阀，检查输水管道是否有堵塞、老化等问题，要确保滴灌畅通。忙完日常工作之后，他们两口子在房里看抗日剧。简陋的屋里没有电视等设备，从老家带来的碟片他们已经忘记反复看过多少遍了。

13/20 除了输油车师傅，很少有人会踏访这里。王长生夫妻有时就坐在门口看着路过的车，小狗依偎在脚下，在他们前面是广袤无边的沙漠。五百多公里长的沙漠公路，每4公里布置一个水井房，养护工人需要出门时，只要在路边招招手，一般过往的车辆都会停下来捎带他一段。

14/20 47号水井房里，放置着张田家的热水壶，用于储备每天的用水。每天油田的输油车会给水井房供给水源。虽然沙漠公里上的每个水井房都一模一样，但是生活质量还得靠两口子一起用心经营。

15/20 48号水井房的养护工人王泽良和妻子肖淑芬。他们来自四川，在这里工作已有两年。沙漠公路养护工人每个月工资为2100元，每年从3月份工作到11月，8个月结一次工资。对他们来说，虽然在这里工作能攒到些钱，但生活却变得单调。

16/20 49号水井房，李春花和丈夫徐浩拉坐在床上跟亲戚朋友聊微信，徐浩拉一直以为自己的微信“坏”了，直到连上网络，他才如饥似渴地点击并一一回复微信好友的留言。在这里，偶尔能连接上的网络成了他们和朋友通讯的途径。

17/20 清晨，徐浩拉夫妇会坐在门口等待柴油车到来。柴油车每天早上7点经过一趟，给他们输油和送来饮用水。一般情况下，这是他们一天里唯一一次见到外人。而肉菜车每周只来一趟，从几百公里外的库尔勒经过，蔬菜价格也比外面贵了不少。

18/20 三位维族妇女在沙漠观景台上留影。沙漠公路的建成，不仅将沙漠天堑变通途，也带来了实实在在的经济效益。路通了，车来了，人来了，财进了。沙漠腹地的奇特景观，每年吸引前来观看来自国内外的游人如织。

19/20 20年来，塔里木油田投入巨资在沙漠公路两旁，种植梭梭和沙拐枣等防风固沙灌木2000多万株，并实现了沙漠公路生态防护林太阳能光伏发电灌溉。从塔克拉玛干沙漠公路的一端民丰县，出发前往库尔勒的路上刮起了风沙。在春夏季节，当地风沙比较频繁，人们也早已习惯这种状况。

20/20 感谢观看本期《看见》！如果您有悄悄话想告诉我们，欢迎私信<a style="COLOR: red" href="http://e.weibo.com/kanjian2012" target="_blank">@看见</a>微博；如果您也有故事想通过摄影的方式来讲述，欢迎来稿，邮箱sinaphoto@vip.sina.com