长春两横三纵快速路多处出现断头桥

1/11 长春历经三年建设“两横三纵”，2014年10月30日实现基本贯通通车，时隔两年还有多处断头桥没有贯通。2017年1月19日，卫星路与生态大街交汇处断头桥。摄影：宋利

2/11 长春立体交通系统的重要组成部分，“两横三纵”快速路于2012年3月正式开工建设，这是我市有史以来最庞杂的交通系统工程，施工区域遍布各城区、开发区，整体施工规模远远超过市区以往所有道桥建设工程。但通车两年还有多处断头桥没有贯通。图为卫星路与生态大街交汇处断头桥。

3/11 越来越多的驾驶员，把快速路规划成最佳出行路线时，却渐渐发现，快速路有时并不快，因部分匝道断头、立交桥转换“中断”，由道路引发“肠梗阻”经常上演。有的桥面甚至堆放了很多杂物。图为远大大街与东荣大路交汇处断头桥

4/11 吉林大路与东盛大街交汇处断头桥

5/11 吉林大路与东盛大街交汇处断头桥

6/11 吉林大路与东盛大街交汇处断头桥

7/11 远大大街与东荣大路交汇处断头桥

8/11 远大大街与东荣大路交汇处断头桥

9/11 卫星路与生态大街交汇处断头桥

10/11 凯旋路与台北大街交汇处断头桥

11/11 凯旋路与台北大街交汇处断头桥