春运故事：焦柳铁路线的空中卫士 9年坚守无畏坠石

1/10 今年是张家界工务段职工廖伟的第9个春运，与以往春运不同的是，今年他将带着新伙伴——“精灵4”无人机，从空中守护春运中焦柳铁路线的畅通。廖伟带着“精灵4”无人机前往焦柳铁路线巡山。(记者 通讯员 王洪波)

2/10 廖伟在仔细观察地形，预设飞行路径。“无人机巡查的处所往往是人工徒手难以攀爬的陡山峭壁，所以升空作业前必须仔细观察地形，预先设计好飞行路径。” 廖伟告诉记者。

3/10 廖伟轻车熟路找到无人机试飞点。“无人机需在平地上起飞。”廖伟边说边跑向试飞点，熟练地安装机翼和电池。

4/10 廖伟在对无人机进行试飞。无人机正式开始升空巡查作业前，必须进行试飞，校正控制方向与摄像头。

5/10 廖伟在校正控制方向与摄像头。飞行路径确定后，便进入“精灵4”无人机的表演时间。

6/10 廖伟在操控无人机进行视频、图片的拍摄。“无人机升空后，转向、靠近、拉焦距、拍摄等一系列操作必须由控制器上的10个按键来完成，很考验人的耐性。” 廖伟说道。

7/10 廖伟目不转睛地盯着无人机，小心翼翼地进行操控。“最担心的事是对树木高度判断不准，造成飞机撞树坠落，所以飞得越高越远，自己越担心。”直到无人机在排查点定位后，廖伟才小心翼翼地将目光转移到连接操控器的平板显示屏上来。

8/10 廖伟在回收无人机。耗时近80分钟，终于完成了第一个排查点的巡查拍照。由于与第二个排查点相隔距离较远，为了节省电量，廖伟在完成排查后便将无人机回收。

9/10 廖伟在回看无人机拍摄的视频、图片资料。完成回收，廖伟马不停蹄地对无人机拍摄到的视频、图片资料进行全方位多角度的回放，仔细研判看守点危石的状态。如果发现危石有坠落的危险，他便立即向有关人员报告，第一时间安排人员进行处理。

10/10 廖伟在查证无人机发现的危石。“如果危石得不到及时的处理而造成坠落，轻则列车晚点，重则车毁人亡，容不得半点的马虎大意。”廖伟平静而刚毅地说道。