2015款保时捷卡宴发布 造型更动感

1/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

2/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

3/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

4/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

5/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

6/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

7/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

8/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

9/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

10/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。

11/11 日前，保时捷发布了2015款卡宴车型。新车的前脸、尾部造型采用小变化设计，前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。内饰上，2015款卡宴配备了基于保时捷918方向盘改进而来的多功能方向盘，功能集成度较高。新款卡宴四种不同车型搭载了不同的动力系统，柴油版搭载3.0升涡轮增压V6引擎，S车型搭载了3.6升双涡轮增压V6引擎，Turbo车型搭载4.8升双涡轮增压八缸引擎，S E-Hybrid车型搭载3.0升机械增压V6引擎和电动机联合驱动。